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第十九条深基坑支护工程施工现场生产管理应执行建筑施工检查标准（JGJ59-99），增设护栏和警示牌等，严防事故发生。若发生重大事故，必须按规定及时向生产主管部门报告。隐瞒不报者，将按有关规定从严追究当事人责任、单位责任和单位责任。
  第基坑开挖完成后应及时浇筑底板、修建地下结构，严禁长期。地下结构完工后，要尽早回填（有后浇带的工程，也应分期回填），及时隐患。第四章工程管理第二十一条建设单位应当依法加强对深基坑支护工程的管理，为勘察、设计、监测、施工、监理单位提供必要条件。
  建设单位不得迫使承包方以低于成本的价格竞标，不得任意压缩合理工期；不得明示或暗示设计单位或者施工单位违反标准，降低工程质量；不得或随意监测项目。以确保工程质量和施工。第二十二条建设监理单位必须加强对深基坑支护工程全过程的监理。
  严格按经批准的设计文件施工和监测单位组织实施；督促施工单位质量保证体系及各项措施落实到位；针对工程特点，制订监理细则和实施旁站监理；及时掌握监测数据、分析意见，发现问题应及时下达通知单；出现险情应及时下达暂停令并向市建管办报告。
  第二十三条市场、质量、部门应当依据有关法律、法规的规定，针对深基坑支护工程特点，制订相应措施，并加强检查。发现违规、作业或违反本规定危及质量等行为，应当及时督促，并依据建筑法、建设工程质量管理条例等法律、法规的规定予以，且按相关规定将不良行为记入企业和个人用档案。
  第五章实施第二十四条深基坑支护工程勘察、设计、施工等招标投标活动，按本市现行的建设工程勘察、设计、施工招标投标管理规定执行。第二十五条建设单位送审的深基坑支护工程设计文件，应当包括监测单位编制、经设计单位认可的监测方案。



我们介绍了12m拉森钢板桩理论重量，接下来这篇我们将要讲到的是15m拉森钢板桩理论重量，15m拉森钢板桩以前主要是在上海、天津、广东等沿海城市使用的比较多，而近两年 大力推广城市综合管廊建设和高铁建设，由于这些工程建设期开挖深度都比较深，所以现在内陆中部城市也开始比较使用15m拉森钢板桩。
  理论上拉森钢板桩型 有SP-2型拉森钢板桩、SP-3型拉森钢板桩、SP-4型拉森钢板桩、SP-5型拉森钢板桩、SP-6型拉森钢板桩等，也就说从理论上来讲有SP-2型15m拉森钢板桩、SP-3型15m拉森钢板桩、SP-4型15m拉森钢板桩、SP-5型15m拉森钢板桩。
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  SP-4型15拉森钢板桩理论重量是76.1kg/m，15米SP-4型拉森钢板桩理论重量是1.1415吨。15米拉森钢板桩理论重量的计算方法是：15米x拉森钢板桩比重（根据拉森钢板桩型 查拉森钢板桩比重）=15m拉森钢板桩理论重量。或者我们直接记住15m拉森钢板桩的理论重量是1.1415吨/根也行，因为国内没有其他型 的15m拉森钢板桩，所以计算其他型 的15m拉森钢板桩也就没什么意义了。
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